Die Welt befindet sich wieder einmal in einem Spannungsfeld. Der Iran-Israel-Krieg ist nicht nur eine regionale Krise, er ist zu einer Sollbruchstelle geworden, die die Weltwirtschaft direkt betrifft. Am schnellsten und schärfsten spiegelt sich das in den Kraftstoffpreisen wider.
Die Ölmärkte mögen keine Unsicherheit. Krieg bedeutet Risiko. Wenn das Risiko zunimmt, steigen die Preise. Ein großer Teil der hohen Preise, die wir heute an den Zapfsäulen sehen, ist das Ergebnis dieser geopolitischen Spannungen.
Und was passiert, wenn der Krieg vorbei ist?
Die Geschichte lehrt uns dies: Wenn große Krisen enden, ist ein Rückgang der Energiepreise unvermeidlich. Die Sorgen um das Angebot lassen nach, der Markt stabilisiert sich und die Preise normalisieren sich tendenziell.
Wenn die Spannungen zwischen dem Iran und Israel ein Ende finden, dürften die Kraftstoffpreise in der Welt sinken, und das werden sie wahrscheinlich auch.
Doch hier beginnt für uns das eigentliche Problem.
Wird es in der Türkei einen Rückgang im gleichen Tempo geben, während die Preise in der Welt fallen?
Das haben wir in der Vergangenheit schon oft erlebt, insbesondere während der AKP-Regierungen: Wenn die Weltmarktpreise rapide steigen, schlägt sich das sofort auf die Preise nieder, aber Senkungen werden nicht mit der gleichen Geschwindigkeit und im gleichen Tempo spürbar.
Seit Beginn des Krieges sind die Kraftstoffpreise schubweise gestiegen. Mit Erhöhungen fast alle 3 bis 4 Tage kam es in kurzer Zeit zu einem erheblichen Anstieg der Literpreise. Die Gesamtwirkung dieser Erhöhungen schlug sich innerhalb weniger Wochen in einer zweistelligen (10 TL und mehr) Kostenbelastung an der Zapfsäule nieder.
Lassen Sie uns zum Schluss noch Folgendes sagen: Wir haben die Erfahrung...
Das, was am schnellsten fällt, ist nicht der Benzinpreis, sondern die Hoffnung der Bürger.